- 2 Августа, 2018
- Автомобильное право
- Наталья Тихомирова
Выезжая на дорогу, важно помнить о безопасности всех пассажиров. Ведь аварии происходят все чаще, и нередко пассажиры автомобилей получают серьезные травмы. Особенно власти обеспокоены детской безопасностью. Для того чтобы изменить ситуацию, в 2018 году были внесены поправки в законодательство, которые запрещают провоз детей до 7 лет без специального оборудования. Подробнее о том, что представляет собой бустер, и с какого возраста можно перевозить в нем ребенка, поговорим в этой статье.
Бустер
Современные родители уделяют много внимания безопасности детей. Что такое бустер для детей в машину? Это небольшое сиденье, которое является аналогом детского автокресла и предназначено для детей от 3 до 12 лет. Внешне он представляет собой жесткое сиденье с подлокотниками.
Размеры бустера весьма компактны, к тому же он очень легкий, поэтому помещается в любую машину. Бустер используется в качестве альтернативы автокреслу.
Зачем он нужен? Дело в том, что если посадить ребенка в машину без всякого устройства, то ремни безопасности будут проходить у него по линии шеи, а не груди, что может быть весьма травматичным в случае столкновения. Бустер приподнимает ребенка и исправляет положение.
Фиксировать его можно так же, как и детское автомобильное кресло: с помощью креплений Isofix или просто ремня. Со скольки можно возить ребенка в бустере? Согласно ПДД начиная с 3 лет детей можно перевозить с использованием этого устройства.
Что безопаснее: бустер или детское кресло?
Выбирая устройство безопасности для перевозки ребенка в машине, важно осветить все плюсы и минусы.
С какого возраста бустер можно использовать для защиты ребенка? Несмотря на то, что он разрешен в качестве альтернативы автокреслу для детей после трех лет, безопасность его значительно уступает аналогу.
При правильном положении ребенка бустер способен защитить его только при фронтальном ударе. При боковом столкновении эффективным окажется только автокресло. Устанавливая бустер в машину, важно правильно закрепить ремень безопасности.
Если он провиснет или будет расположен неправильно, то при столкновении малыш может получить серьезные травмы. Практически во всех бустерах есть дополнительный ремешок, который позволяет отрегулировать автомобильный ремень по росту ребенка. Нужно не забыть это сделать, иначе последствия могут быть очень серьезными.
В отличие от бустеров, детские автокресла с достаточной степенью защиты могут помочь избежать ребенку травм спины, внутренних органов и головы как во время фронтального, так и во время бокового удара. Главное — выбрать модель, имеющую сертификат испытаний по Правилам ЕЭК ООН № 44–04.
Это будет гарантировать безопасность ребенка при столкновениях на скорости до 50 км/ч. Использовать автокресла можно довольно долго: производители выпускают линейки размером для детей до 12 лет.
А вот фиксирующее устройство ФЭСТ плохо влияет на безопасность, так как оказывает сильное давление на область живота и внутренних органов.
Виды бустеров
У бустеров существует несколько категорий: «2/3» и «3». Первые модели предназначены для детей весом от 15 до 25 килограмм.
Дополнительно эта категория оснащается ремешками-адаптерами, которые позволяют отрегулировать ремень безопасности до нужной длины.
Во второй категории «3», которая предназначена для детей от 22 до 36 килограмм, такие дополнения отсутствуют, так как ребенок уже достаточно большой для того, чтобы не менять размер ремня.
Также бустеры отличаются материалом, из которого их изготавливают. В продаже можно найти изделия из пенопласта, пластика или с металлическим каркасом.
Наиболее надежными считаются бустеры с металлом, который вплетается в промежуточные слои. Но стоят такие изделия порядком дороже остальных и весят немного больше.
Прочными считаются и бустеры из пластика: к тому же многие родители покупают их из-за соображений практичности. Пенопластовые изделия считаются менее надежными.
Законодательная база
Правила дорожного движения меняются каждый год. Все время вносятся какие-то изменения, которые призваны снизить смертность на дорогах страны. В 2018 году было внесено несколько поправок, которые касаются провоза детей в машинах.
Со скольки лет бустер разрешен для перевозки детей? Постановлением Правительства №761 все дети до 7 лет должны находиться в машине в специальном удерживающем устройстве. Если ребенку больше 7 лет, но он едет на переднем сиденье автомобиля, то ему также потребуется бустер или автокресло.
С какого возраста по правилам бустер считается полноценным аналогом автокресла? Законом этот возраст четко отрегулирован: только после 3 лет можно заменить полноценное кресло на бустер. Использовать устройства безопасности нужно четко по рекомендациям производителей.
- Для новорожденных подходит автолюлька с наклонной спинкой.
- Детям от года до трех лет подойдет кресло от 9 до 18 килограмм.
- Далее следуют автокресла для детей весом от 18 до 25 кг. Обычно они подходят для детей до 7 лет.
- После того как ребенок достигнет 7 лет, а автокресло станет ему мало, можно пересесть в бустер или купить автокресло для больших детей до 12 лет.
Используя устройства безопасности согласно установленным законам, можно обезопасить своего ребенка от травм во время столкновения с другим автомобилем. Конечно, аварии случаются не каждый день, но меры безопасности еще никому не навредили.
Бустер: с какого возраста можно возить в нем ребенка
Многие родители задаются вопросом: какое устройство безопасности обозначено в Правилах дорожного движения? В 2018 году постановление Правительства звучит следующим образом: «Ребенок младше 12 лет должен перевозиться в автомобиле в специальном устройстве: автокресле или бустере».
Подробнее ничего о том, с какого возраста бустер может использоваться в машине, не написано. А значит, это оставляют на усмотрение родителей. Однако если следовать здравому смыслу, то можно догадаться, что в бустер никак нельзя посадить новорожденного или слишком маленького малыша. Как минимум ребенок должен хорошо сидеть и уверенно держать голову.
Поэтому бустер нельзя использовать до 1,5 года. Но большинство родителей предпочитают применять данное устройство с 3-7 лет, согласно рекомендациям производителей. Часто бустер используется в частных такси или в поездках благодаря своей компактности. Его удобно брать с собой в дорогу в том случае, если вам потребуется куда-то ехать не на своей машине.
Но в других случаях детям до 7 лет предпочтительнее ехать в автокресле, хоть более громоздком и дорогом, но и более надежном.
Другие правила перевозки детей
В 2018 году в Правилах дорожного движения возникли некоторые поправки, которые касаются перевозки детей в легковых и грузовых автомобилях. С какого возраста по правилам ПДД бустер или автокресло можно не брать с собой в машину? На данный момент детям с 7 лет необязательно ехать в специальном устройстве – главное, чтобы они были пристегнуты ремнями.
Исключением является переднее сиденье, сидя на котором, дети подвергаются повышенной опасности, а значит, должны ехать в специальном устройстве. Также согласно Правилам ДД, любое автокресло и бустер должны иметь соответствующие нормам сертификаты соответствия. Только в этом случае их можно считать достаточно безопасными для детей.
При покупке устройства обратите внимание на этот параметр.
Автокресло, согласно закону, также должно соответствовать весу и росту малыша. Поэтому, скажем, новорожденного нельзя перевозить в сидячем кресле для взрослых детей и наоборот. Часто бывает так, что ребенок весит больше или меньше положенной в его возрасте нормы, поэтому ориентироваться нужно именно на массу тела и рост.
В грузовом автомобиле нужно пристегивать детей вплоть до 12 лет, в то время как на заднем сиденье легковой машины можно обойтись обычными ремнями.
Не следует пренебрегать и инструкцией по установке бустера или автокресла: из-за неправильного положения устройство не сможет должным образом защитить ребенка от удара, а вам выпишут штраф.
Штраф за неисполнение
За неисполнение Правил дорожного движения в отношении перевозки детей сотрудники ГАИ вправе выписать существенный штраф. Согласно статье 12.23 (часть 3) размер денежного взыскания может колебаться от 3 до 100 тысяч рублей.
Тому, что законодательство в последние годы заметно ужесточилось, есть несколько объяснений. Каждый год в нашей стране из-за столкновений погибают сотни детей, а еще больше остаются инвалидами на всю жизнь.
Более строгие правила перевозки детей уже доказали свою эффективность и повлияли на уменьшение количества смертельных случаев и травм во время ДТП.
Самое серьезное наказание грозит водителю такси, который имеет лицензию на перевозку пассажиров. В том случае, если он не имеет никакого устройства безопасности, ему могут выписать штраф в 100 тысяч рублей. Поэтому не стоит удивляться, когда водитель отказывает вам в перевозке, если у него нет автокресла.
Для обычных водителей сумма штрафа за отсутствие детского удерживающего устройства в 2018 году составляет 3000 рублей. Сейчас ГИБДД довольно строго следят за исполнением этого закона, поэтому проще купить автокресло или бустер, тем более что по стоимости последний приблизительно равен сумме самого штрафа.
Стоимость
Стоимость большинства бустеров весьма приемлема для любого бюджета. В продаже можно найти устройства в ценовой категории от 500 до 3000 рублей. Столь низкая цена объясняется простотой устройства. При этом поездка с ребенком сразу становится гораздо безопаснее.
Плюсы и минусы бустеров
У бустеров есть множество преимуществ:
- Компактность и небольшой вес.
- Низкая стоимость.
- Быстрая фиксация.
- Комфорт во время поездки.
- Хорошая защита в случае фронтального удара.
Однако данные устройства обладают и рядом недостатков, главный из них – недостаточная степень защиты. При боковом столкновении ребенка ничто не сможет уберечь от травм. Помимо этого, бустер можно использовать только с определенного возраста.
Со скольки лет бустер для детей обязательно нужно иметь водителю под рукой? Согласно ПДД, детям от 7 до 12 лет это устройство необходимо использовать в машине.
Но недавние правки изменили требования, и теперь детей этого возраста можно перевозить безо всяких устройств, что многие и предпочитают делать.
Рекомендации специалистов
Что советуют специалисты тем, кто использует бустер в своей машине? Для того чтобы ваш ребенок был защищен в случае столкновения, устройство должно быть правильно установлено.
Бустеры с пометкой «2/3» нужно пристегивать особым образом: нижний и диагональный ремни безопасности должны проходить под подлокотниками. Для удлинения основного ремня в комплекте обычно идет дополнительный ремешок.
А вот бустер для детей от 22 до 36 килограмм можно пристегивать ремнем поверх подлокотника. Эти меры позволят добиться максимальной эффективности устройства во время поездки.
Итоги
На вопрос о том, со скольки лет разрешен бустер, в законодательстве есть однозначный ответ. Согласно требованиям ГИБДД, детское удерживающее устройство должно соответствовать весу ребенка. Производители бустеров указывают минимальный вес начиная от 15 килограмм.
Таким образом, возить ребенка в бустере можно уже начиная с 3 лет, когда он уверенно сидит и держит голову. Максимальный вес, на который рассчитано устройство, составляет 36 килограмм.
Использовать бустер можно вплоть до 12 лет, это защитит ребенка от возможных травм при столкновении и позволит родителям чувствовать себя спокойнее за рулем.
Что такое бустер и как его правильно использовать
Появление в семье малыша кардинально меняет поведение родителей. Если раньше некоторые из них могли ездить на автомобиле не пристегнутыми, после рождения ребенка все взрослые начинают смотреть на безопасность по-другому.
На первое место всегда встает безопасность детей. Чтобы перевозка малыша в автомобиле была максимально комфортной и безопасной, родители используют разнообразные фиксирующие устройства.
Одно из самых распространенных удерживающих устройств – бустер, так как он выглядит самым привлекательным в плане безопасности. К тому же, стоимость бустера значительно ниже, чем обычного автомобильного детского кресла.
Что такое бустер
Автобустер – это разновидность автомобильного детского кресла. От привычного всем фиксирующего устройства данная модель отличается отсутствием спинки и дополнительных ремней безопасности.
Бустер отличается меньшим весом и небольшими габаритами. Родители могут выбрать удобный для себя вариант такого устройства:
- С пенистым наполнителем.
- Выполненный из пластика.
- Выполненный из металла.
У каждого из представленных фиксирующих устройств есть свои достоинства и недостатки.
Наибольшей популярностью пользуется бустер с наполнителем из пены. Он стоит гораздо меньше остальных устройств и прост в использовании. Однако перевозка малыша в таком бустере не безопасна, так как он слишком хрупкий.
Второй вариант – пластиковое кресло, которое значительно крепче своего бюджетного соотечественника. Однако за повышенную безопасность приходится платить высокой ценой и большим весом устройства, из-за чего данный бустер не пользуется большой популярностью у родителей.
Третий вариант – массивный металлический бустер, который достаточно сложно собрать самостоятельно. Однако именно этот вариант фиксирующего устройства позволяет защитить малыша. Металл надежно спрятан под несколькими слоями обшивки, что позволит малышу быть в безопасности и не получить повреждения.
Зачем нужно использовать бустер
Основная задача этого фиксирующего устройства – поднять детей над стандартным автомобильным сидением для того, чтобы у родителей появилась возможность пристегнуть малыша штатным ремнем безопасности.
Если не использовать бустер, ремень будет удерживать малыша неправильно. В момент ДТП, дети, не зафиксированные на сидении должным образом, получают дополнительные травмы.
По уровню безопасности данное фиксирующее устройство не может сравниться со стандартным детским креслом. Именно по этой причине раньше рекомендовалось использовать бустер только при перевозке детей в черте города.
Для перевозок на большие расстояния использовать такое устройство не рекомендуется.
Запрет на использование бустера
С 1 января 2017 года использование бустеров при перевозке детей запрещено. Теперь каждый автомобилист должен использовать для этих целей специализированные автокресла.
Помимо бустеров, с 2017 года запрещено использование специальных адаптеров для ремней безопасности. Данный запрет обусловлен тем, что по статистике в дорожно-транспортном происшествии такие виды фиксирующих устройств практически не спасают малыша от травм.
Чтобы оградить малыша от травм в дорожно-транспортном происшествии, специалисты рекомендуют использовать полноценное автокресло. Практически в 70 процентах аварии такое фиксирующее устройство позволяет предупредить серьезные повреждения.
Чем обусловлен запрет бустеров
В соответствии с требованиями российского законодательства, ребенок до 12 лет может перевозиться в автомобиле только при наличии специального автокресла. Дети старше данного возраста, но ниже роста в 150 сантиметров, могут перевозиться и без такого фиксирующего устройства.
Запрет на использование бустера негативно сказывается на таксистах. Теперь для перевозки детей им приходится обзаводиться полноценными автокреслами. Тем автомобилистам, которые планируют перевозку двух малышей, придется приобрести сразу два фиксирующих устройства.
Минусы использования бустера
По своей безопасности данный вид фиксирующего устройства сильно уступает автокреслу. Бустер предназначен только для того, чтобы приподнять малыша, давая его родителям возможность пристегнуть малыша обычными ремнями безопасности.
Характеристики бустера значительно хуже, чем у классического автомобильного детского кресла, которое оборудовано подголовником и удобной спинкой.
Бустер – это фиксирующее устройство, которое крепится на сидение только за счет стандартных ремней безопасности, не обеспечивая детям должного комфорта.
Обычное автокресло имеет специальную безопасную спинку и удобный подголовник, что делает поездку детей в машине комфортным времяпрепровождением. Не секрет, что большинство ребят даже засыпают в автокреслах, а сделать это в бустере не получится из-за мешающего ремня безопасности.
Неоспоримое преимущество бустера – его небольшая цена и маленький вес. Однако при всех этих положительных моментах, данный вид фиксирующего устройства обладает очень маленьким уровнем безопасности. В результате дорожно-транспортного происшествия дети могут получить дополнительные повреждения от штатного ремня, так как он не предназначен для фиксации маленьких пассажиров.
В связи с введенным запретом и отрицательными моментами использования бустера, родители, в чьих автомобилях установлено данное фиксирующее устройство, должны заменить его на стандартное автокресло.
За несоблюдение требований к перевозке детей, не достигших двенадцатилетнего возраста, Кодекс об административных правонарушениях предусматривает ответственность.
Правила перевозки детей предусмотрены принятыми ПДД. Нарушение установленных требований, то есть отсутствие автокресла или бустера, основание для привлечения водителя к ответственности по ч. 3 ст. 12.23 кодекса об Административных правонарушениях. Наказание – штраф, сумма которого зависит от нарушителя. Водитель – до 3000 рублей, должностные лица, допустившие нарушение, заплатят до 25 000 рублей, а юридические лица – до 100 тысяч.
Как правильно перевозить ребенка в машине
- В соответствии с требованиями Правил дорожного движения, дети до 12 лет должны перевозиться в автомобиле, оборудованном фиксирующими ремнями безопасности, в специальных детских автокреслах.
- Фиксирующие устройства могут иметь различную конструкцию, в зависимости от возраста, веса и роста ребенка.
- С января 2017 года использование специальных вспомогательных средств, предназначенных для того, чтобы закрепить малыша штатными ремнями безопасности, не допускается, так как это может стать причиной дополнительных травм в результате ДТП.
При приобретении специального детского автокресла, родители имеют право перевозить детей на переднем сидении автомобиля. Однако делают это нужно с соблюдением некоторых правил, установленных на уровне законодательства.
Перевозка детей на переднем сидении, используя только вспомогательные фиксирующие конструкции, такие как бустеры, всегда была запрещена, так как это небезопасно.
Перевозка детей на переднем сидении допускается только при условии их правильного и надежного закрепления. Раньше не разрешалось перевозить на переднем сидении детей в возрасте до одного года.
Теперь родители могут перевозить детей в возрасте до года на переднем сидении автомобиля, если малыш лежит в специальной автолюльке. Для удобства, большинство таких люлек впоследствии легко переоборудуются в обычное автокресло, которое легко подойдет подросшему малышу.
По закону, перевозка в автомобиле детей в возрасте до 12 лет допускается только в специальных фиксирующих конструкциях. Все устройства, используемые для таких целей, должны соответствовать требованиям ГОСТ, быть куплены с учетом веса и роста маленького пассажира.
Нельзя покупать фиксирующие конструкции «на вырост», так как дети в них сидят неправильно и при столкновении могут получить серьезные повреждения. Для экономии денежных средств можно приобрести специальные кресла-трансформеры, которые легко можно будет подстроить под возраст, вес и рост малыша.
Некоторые из таких кресел позволяют перевозить детей в возрасте от 0 до 12 лет, освобождая родителей от необходимости приобретения дополнительных фиксирующих конструкций.
Бустер — с какого возраста можно использовать и со скольки лет ездить без него по правилам 2019
Использование надёжных систем фиксации при перевозке детей исходит из двух рисков — штрафа за отсутствие защитных приспособлений и безопасности малышей.
Второе, безусловно, имеет первостепенное значение, но Правила дорожного движения (ПДД) даже после изменений статьи 22.9 не дают чёткого ответа, что конкретно в том либо ином случае можно применять при транспортировке юных пассажиров.
Поэтому рассмотрим детально, при каких условиях и со скольких лет согласно ПДД разрешено в 2019 году провозить детей в бустере.
Понятие бустера и его использование в перевозке детей согласно правилам
Бустер — это компактное упрощённое детское автокресло в виде сиденья с маленькими подлокотниками, но без подголовника, дополнительных ремней и спинки. Бустер кладётся на сидение автомобиля, затем на него садится ребёнок и пристегивается штатным ремнем безопасности.
То есть по факту удерживающим устройством в данном случае выступает ремень безопасности, а бустер только оптимизирует посадку юного пассажира до правильной — чтобы ремень проходил по плечу, а не по шее. Тем не менее номинально, согласно документации, бустеры причисляются к детским удерживающим устройствам.
Бустер просто кладётся на сидение автомобиля, удерживающим устройством в данном случае выступает ремень безопасностиавтомобиля
Этот вид защитных детских удерживающих устройств (ДУУ) предназначен для того, чтобы приподнять ребёнка над сиденьем автомобиля до уровня правильной и прочной фиксации стандартными ремнями — по аналогии со взрослым человеком.
В конструкцию автомобильных ремней заложены минимальные параметры роста пассажира, при которых они обеспечивают защиту — от 150 см. Оттого использование для перевозки детей с меньшими габаритами только ремней безопасности без вспомогательных устройств может привести при аварии к перелому неокрепших шейных позвонков.
Со скольки лет и как ребенку разрешено ездить с бустером и без него
В действующих ПДД п.22.9 слова «бустер» нет, конкретно не упоминается ни одно приспособление для фиксации детей — ни автокресло, ни другие. Есть лишь обшее размытое понятие — детская удерживающая система (устройство) и правила перевозки несовершеннолетних на переднем и заднем сиденье в контексте возраста:
- Малышей до 7 лет можно перевозить в авто лишь с использованием ДУУ.
- Детей от 7 лет до 11 (включительно) разрешено перевозить:
- на заднем сиденье пристёгнутыми лишь ремнями безопасности,
- а на переднем — только в автокресле.
- С 12 лет ребёнок может перевозиться на любом сиденье автомобиля пристёгнутый лишь ремнями безопасности.
Читайте еще: Под какими знаками Зодиака рождаются самые непослушные дети
Бустеры бывают разных размеров — рассчитаными по разному допустимому весу ребёнка. Сейчас в продаже можно найти:
- 15–36 кг (группа 2–3, от 3 лет),
- 22–36 кг (группа 3, от 6 лет).
Это нужно обязательно учитывать, так как в правилах есть важная оговорка: ДУУ должно обязательно соответствовать параметрам пассажира. Иначе перевозка будет квалифицирована как небезопасная.
Однако в 2017 году было внесено важное уточнение: бустеры стали допустимыми лишь для группы 3.
То есть, даже если у вас бустер с маркировкой «группа 2–3» или «15–36 кг», сажать на него ребёнка младше 6 лет не рекомендовано.
У качественных бустеров всегда есть фиксатор ремня. На фото он отмечен стрелкой.
У хорошего бустера будет фиксатор ремня
Он помогает зафиксировать положение штатного ремня так, чтобы отвести его от шеи ребёнка. Если же даже с настроенным фиксатором вам не удаётся добиться правильного расположения ремня, вероятно, бустер ребёнку ещё велик, не подходит.
Фиксатор ремня помогает обезопасить шею пассажира
Можно ли ставить бустер на переднее сидение
Чёткого ответа на этот вопрос нет, хотя есть однозначная рекомендация не использовать на переднем сидении ничего, кроме полноценных автокресел,защищающих и от бокового, и от лобового ударов.
В паспорте бустера может быть прописано, что его можно устанавливать и спереди, и сзади.
Соответственно, этот документ стоит всегда иметь с собой, чтобы предъявить проверяющему, если вы намерены перевозить ребёнка в бустере рядом с водителем.
Читайте еще: Юрий Дудь: как стать другом своему ребёнку
Какие бустеры можно использовать, а какие нет
Установка ДУУ и размещение в них детей осуществляется согласно руководству по эксплуатации этих устройств. ДУУ должны соответствовать следующим стандартам:
- ГОСТ Р 41.44–2005 (Правила ЕЭК ООН N 44) для защитных приспособлений российского производства;
- ECE R44/04 — для импортных удерживающих систем.
Обязательные критерии детских защитных средств прописаны в ГОСТ Р 41.44–2005 (Правила ЕЭК ООН N 44), согласно им, удерживающие системы считаются безопасными при наличии соответствующего сертификата, сопровождающегося специальной маркировкой с обязательным отражением следующих данных:
- Стандарт безопасности — после 2009 года ЕСЕ R 44/04.
- Тип детского защитного устройства.
- Допустимый вес ребёнка для конкретной модели.
- Уникальный номер, присвоенный при тестировании, информация об изготовителе и проводимых тестах на безопасность — код страны и индикатор соответствия.
На бустере обязательно должна быть маркировочная наклейка или нашивка, указывающая код соответствия требованиям безопасности и допустимый вес пассажира
Получается, что бустеры с такой маркировкой использовать можно.
С какого возраста можно пользоваться бустерной подушкой
Осталось лишь прояснить — с какого возраста это разрешено. Согласно ГОСТ Р 41.44–2005 удерживающие детские конструкции группируются согласно весу и возрасту юных пассажиров.
Таблица: классификация вспомогательных устройств
Категории ДУУ | Для какого возраста предназначены | На какую массу тела рассчитаны, кг |
0 (автолюльки) | от рождения до 6 месяцев | до 10 |
0+ (автопереноски) | от рождения до 12 месяцев | до 13 |
1 (автокресла) | от полутора до четырёх лет | 9–18 |
2 (конструкции для дошкольников) | от 3 до 7 лет | 15–25 |
3 (устройства для школьников) | от 6 до 12 лет | 22–36 |
До недавнего времени производители бустеров относили их категории 2–3. То есть эти устройства были предназначены для детей 3–12 лет с весом 15–36 кг. В 2017 году ООН пересмотрела Правила и внесла изменения в ЕСЕ 44 от 22.02.2017, согласно которым:
Смотрите, какая тема — Со скольки лет можно перевозить ребёнка в бустере и со скольки лет можно без бустера?
Вопрос использования детского удерживающего устройства исходит из двух рисков: штрафа за его отсутствие и безопасности детей.
Очевидно, что последнее имеет высший приоритет, но ПДД, особенно, после последнего изменения пункта 22.9 больше запутывают, чем объясняют, что можно, а что нельзя использовать для перевозки детей.
В статье мы рассмотрим конкретный случай: со скольки лет и при каких условиях можно перевозить ребёнка в бустере по ПДД на 2021 год.
Можно ли мне перевозить ребёнка в бустере — быстрый тест
1. В каком диапазоне возраст Вашего ребёнка? Менее 7 лет7-11 лет12 и более лет 2. Имеет ли бустер одну из следующих маркировок на корпусе или соответствующий сертификат в виде документа: «ЕЭК ООН №44-04», «ГОСТ Р 41.44-2005» или «ECE R44/04» 2.
Имеет ли бустер одну из следующих маркировок на корпусе или соответствующий сертификат в виде документа: «ЕЭК ООН №44-04», «ГОСТ Р 41.44-2005» или «ECE R44/04» Вы можете перевозить ребёнка, просто пристегнув его штатным ремнём безопасности.
Но если верхняя лямка ремня проходит через шею ребёнка, рекомендуется посадить его в бустер или детское автокресло. Вы можете перевозить ребёнка, просто пристегнув его штатным ремнём безопасности, только на заднем сиденье автомобиля.
Но если верхняя лямка ремня проходит через шею ребёнка, рекомендуется посадить его в бустер или детское автокресло. На переднем сиденье можно перевозить в Вашем сертифицированном бустере. Вы можете перевозить ребёнка только в сертифицированном указанным выше требованиям бустере или детском автокресле.
Вам необходим другой бустер, сертифицированный по указанным Правилам. Ваш текущий бустер небезопасен и при его использовании можно получить штраф. Вы можете перевозить ребёнка, просто пристегнув его штатным ремнём безопасности, только на заднем сиденье автомобиля.
Но если верхняя лямка ремня проходит через шею ребёнка, рекомендуется посадить его в бустер или детское автокресло. На переднем сиденье ребёнка Вам нельзя перевозить, так как это можно делать только в сертифицированном бустере или автокресле, но Ваш текущий бустер не сертифицирован, небезопасен и при его использовании можно получить штраф.
Что говорят ПДД 2021 года?
В последний раз Правила корректировались касательно вопроса перевозки детей и бустеров в частности в июле 2017 года. И тогда пункт 22.9, регулирующий правила перевозки, стал ещё запутаннее. В нём нет конкретного упоминания ни одного приспособления:
- ни детского кресла,
- ни бустера в контексте возраста ребёнка,
- ни разного рода адаптеров и других устройств.
Есть только два общих размытых термина:
- детское удерживающее устройство,
- детская удерживающая система.
При этом, не говорится о том, одно ли это и то же или различные приспособления для перевозки детей.
22.9. Перевозка детей в возрасте младше 7 лет в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система Isofix, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребёнка.
Наименование детской удерживающей системы ISOFIX приведено в соответствии с Техническим регламентом Таможенного союза ТР РС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств».
Перевозка детей в возрасте от 7 до 11 лет (включительно) в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка, или с использованием ремней безопасности, а на переднем сиденье легкового автомобиля – только с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка. Установка в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля детских удерживающих систем (устройств) и размещение в них детей должны осуществляться в соответствии с руководством по эксплуатации указанных систем (устройств).
Запрещается перевозить детей в возрасте младше 12 лет на заднем сиденье мотоцикла.
Итак, мы видим, что есть градация по возрасту ребёнка и правила перевозки на заднем и переднем сиденье автомобиля:
Можно ли использовать бустер в каком возрасте ребёнка?
Возвращаемся к нашему главному вопросу о возможности посадить ребёнка в бустер – со скольки лет это можно делать по ПДД в 2021 году? Для ответа нам нужно понять, что такое бустер по закону. И Правила отсылают нас к Техническому регламенту.
Заглянув в последний, понимаем, что детское удерживающее устройство должно соответствовать Правилам ЕЭК ООН №44-04 (Приложение №10 – «Перечень требований к типам компонентов транспортных средств»). Если Ваш бустер соответствует этим требованиям, то перевозить ребёнка в бустере можно.
Узнать о таком соответствии достаточно просто: на этикетке на самом бустере должна быть соответствующая маркировка. При этом, возможны 2 варианта представления обозначений:
- бустеры российского производства имеют, как правило, маркировку «ЕЭК ООН №44-04» или «ГОСТ Р 41.44-2005» (последний ГОСТ – российский вариант Правил ЕЭК ООН),
- импортные бустеры чаще всего маркируются как «ECE R44/04» – это также значит, что устройство соответствует требованиям Европейской экономической комиссии.
На бустерах с такой маркировкой можно перевозить детей в любом возрасте. В очень редких случаях бустеры могут не иметь никакую маркировку на корпусе вовсе, а только в документах. В этом случае (да и в целом всегда) при покупке следует запросить сертификат соответствия указанным выше правилам. Иначе Вас могут правомерно оштрафовать.
Как правильно указано в статье, требования к детским удерживающим устройствам регулируются Правилами ООН № 44-04.
ГОСТ Р 41.44-2005 утратил силу с 01.01.2018, но если на детском кресле указана дата изготовления до указанной даты, и есть табличка соответствия ГОСТ Р 41.44-2005, то никаких претензий со стороны ГАИ быть не должно.
Госавтоинспекция разъясняет правила перевозки детей-пассажиров в легковых автомобилях — ОМВД по Туринскому району информирует! — Пресс-центр — Главная — Официальный сайт Туринского городского округа
21 марта 2019
Госавтоинспекция разъясняет правила перевозки детей-пассажиров в легковых автомобилях
ГИБДД информирует!
Пункт 22.9 ПДД РФ гласит: «Перевозка детей в возрасте младше 7 лет в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.
- Перевозка детей в возрасте от 7 до 11 лет (включительно) в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка, или с использованием ремней безопасности, а на переднем сиденье легкового автомобиля — только с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.
- Установка в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля детских удерживающих систем (устройств) и размещение в них детей должны осуществляться в соответствии с руководством по эксплуатации указанных систем (устройств)».
- Таким образом, на переднем сиденье автомобиля разрешено перевозить детей, не достигших возраста 12 лет, только с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих их росту и весу.
- Ребенка до 7 лет можно перевозить только с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих его росту и весу, как на переднем сиденье, так и на заднем сиденье автомобиля.
Детей от 7 до 12 лет на заднем сиденье автомобиля разрешено перевозить не только с использованием детских удерживающих устройств, но и с использованием трехточечного штатного ремня безопасности. В данном случае, при выборе пассивных мер безопасности водитель обязательно должен учитывать вес и рост ребенка.
В соответствии с Техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011), требования которого в России обязательны для исполнения, штатный ремень безопасности, должен таким образом использоваться в отношении ребенка, чтобы отсутствовала возможность соскальзывания диагональной ветви ремня с плеча в результате смещения пассажира вперед или его подныривания под ремень безопасности. Главное предназначение ремня безопасности – это функция удержания тела пассажира или водителя в неподвижном состоянии при резком торможении или столкновении. Эта функция должна выполняться и при использовании его в отношении детей.
В том случае, если комплекция тела ребенка не позволяет штатному ремню безопасности выполнять эту функцию, необходимо использовать детское удерживающее устройство.
Что касается детских удерживающих устройств, то теперь в ПДД четко регламентировано, что установка в легковом автомобиле детских удерживающих систем (устройств) и размещение в них детей должны осуществляться в строгом соответствии с руководством по эксплуатации указанных систем (устройств). То есть, при размещении удерживающего устройства и ребенка в нем, должна быть обеспечена неподвижность в случаях резкого торможения или столкновения, как самого детского удерживающего устройства, так и ребенка в нем.
В соответствии с Техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», детские удерживающие устройства являются «компонентами транспортных средств» и подлежат обязательной сертификации на территории Российской Федерации. Сертификат должен удостоверять, что детское удерживающее устройство соответствует требованиям Правил Европейской экономической комиссии ООН № 44-04 (в общеевропейском обозначении – стандарт безопасности ЕСЕ R 44.04).
- На сертифицированном детском удерживающем устройстве обязательно будет табличка, доступная для обозрения без вскрытия упаковки, подтверждающая его соответствие стандарту безопасности.
- Напомним, что единообразные предписания, касающиеся удерживающих устройств для детей, находящихся в механических транспортных средствах содержатся в Государственном стандарте Российской Федерации ГОСТР 41.44-2005, где детские удерживающие устройства подразделяют на пять весовых групп:
- 1 группа 0 (group 0) — для детей массой менее 10 кг;
- 2 группа 0+ (group 0+) — для детей массой менее 13 кг;
- 3 группа I (group I) — для детей массой 9-18 кг;
- 4 группа II (group II) — для детей массой 15-25 кг;
- 5 группа III (group III) — для детей массой 22-36 кг.
- Инспектор по пропаганде БДД ОГИБДД
- ОМВД России по Туринскому району Л. Мурзина
- Назад к списку
Правила перевозки детей в транспортных средствах
Требования Правил дорожного движения регулируют перевозку детей только в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX. На другие транспортные средства распространяется общее требование- обеспечить безопасность при перевозке.
Любые детские автокресла и системы должны быть сертифицированы и соответствовать требованиям правил ЕЭК ООН №44-04 «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения удерживающих устройств для детей, находящихся в механических транспортных средствах. Исключены из ПДД «иные средства» — таким образом под запрет подпадают любые автокресла, не имеющие соответствующей маркировки.
- По новым Правилам перевозки детей с 12 июля 2017 года есть разделения на две возрастные категории:
- — младше 7 лет;
- — от 7 до 12 лет.
Автокресло должно соответствовать возрасту и весу ребенка. Перевозка грудного ребенка в кресле, предназначенном для детей весом от 9 кг будет являться нарушением с соответствующим штрафом. Нарушением будет и неверно установленное удерживающее устройство. Запрещено перевозить детей до 12 лет на заднем сиденье мотоцикла и в кузове грузовых автомобилей с бортовой платформой.
Перевозка детей от 7 до 12 лет.
Детей, которым исполнилось 7 лет допускается перевозить на заднем сиденье легкового автомобиля и в кабине грузового без использования автокресел и каких-либо иных средств. Достаточно их пристегнуть штатным ремнем безопасности. На переднем сиденье легкового автомобиля обязательно использование автокресла до достижения ребенком 12-ти летнего возраста.
Согласно Правилам дорожного движения на детей, которым исполнилось 12 лет распространяются общие обязанности пассажиров, как и для взрослых.
Оставление ребенка в машине
Запрещено оставлять ребенка младше 7 лет в машине в отсутствии совершеннолетнего лица при постановке автомобиля на стоянку. Обратите внимание, запрет действует только на время стоянки. Правила допускают оставлять ребенка при совершении остановки на время не более 5 мнут.
Штрафы за нарушение правил перевозки детей
Штраф за нарушение Правил перевозки грузов установлен ч.3 ст.12.23 Кодекса об административного правонарушениях и составляет от 3 000 до 100 000 рублей.
Нарушение требований к перевозке детей, установленных Правилами дорожного движения, влечет наложение административного штрафа на водителя в размере 3 000 рублей; на должностных лиц –25 000 рублей; на юридических лиц -100 000 рублей.
Поэтому не стоит удивляться, если таксист отказывается перевозить ребенка без детского кресла. За такое нарушение ему грозит штраф 100 000рублей.
Если водитель такси соглашается везти ребенка без детского кресла-стоит насторожиться, во-первых, это угроза безопасности вашему ребенку, во-вторых, такой таксист скорее всего работает не легально и не имеет лицензии на перевозку людей. Физическим лицам такая путевка не выдается.
Оставление ребенка младше 7 лет одного в машине относится к нарушению правил остановки и стоянки. Ответственность предусмотрена ч.1 ст.12.19 в виде предупреждения или штрафа в размере 500 рублей. В Москве или в Санкт-Петербурге это нарушение квалифицируется по ч.5 ст.12.19- в виде штрафа в размере 2500 рублей.